경부고속도로
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“됐어 이제 내가 오타쿠를 안볼수 있게됐어!!”
- —팕정이, 경부고속국도를 만들면서
“나이스 나이스 나이스”
“으악 미소년이다!”
“으악 미소년이다! (2)”
“경부고속도로가 사라지다니...”
- —너, 이미 거짓인 줄 뻔히 아는 이 뉴스를 보며
경부고속도로 (듕귁어:京釜高速道路,고속국도 제 1호선, 아시아 고속국도 1호선 일부)1968년 팕정이가 부산미소녀공화국에 서식하는 오타쿠들을 피해서 서울화학공화국으로 올라가기 위해 만든 고속국도다. 그리고 발광하듯이 공사를 해서 2년만에 왕복 4차선으로 만들었다 한다. 그 후로도 國k-1이라는 ㅄ들 때문에 확장을 해서 지금의 경부고속도로가 완성 되었다.
차례 |
[편집] 역사
- 1968년 오타쿠들 때문에 팕정이가 만들라고 강제로 시킴
- 1970년 사람들이 발광나게 지어서 2년만에 만듦
- 1987년 國k-1이라는 돈에 삐련 때문에 세금으로 왕복 6차선으로 확장
- 1995년 버스 차로제를 실시 이것 때문에 국민들이 아주 발광을 떨고 있다
- 2000년 추풍령 고갯길 참사가 일어남 원인은 저속운전이라고 하는데 그래서 이때부터 속도 제한을 200km에서 500km으로 늘림
- 2001년 경부고속도로의 종점과 시점이 뒤바뀜
- 2008년 버스 전용차로가 1차선에서 1, 2, 3, 4차선으로 늘어남 그래서 국민들이 삐 빡침
- 2010년 속도 제한을 500km에서 1000km로 올림
- 2011년 전 노선에서 버스 전용차로제를 실시함
- 2012년 12월 21일 지구가 폭발함 경부고속국도를 망해버림
- 123676년 ?? 아들이 경부고속국도를 파괴시켜서 듕귁한테 엄청난 가격에 팔아 먹음
[편집] 나들목
[편집] 울산-부산-(일본)
- 아시아 고속국도 1호선 시점 왜국
- 일본 어딘가...
- 동해의 남쪽 어딘가.....
- (0) 부산시점
- (1)⑨西 나들목 (↑대구 양산 노포 영락 | 해운대↗)
- (1-1)0락 나들목 (↑대구 양산 북부산(노포) | 0락0one↗)
- (2)No.4 나들목 (↑대구 양산 (서부산) | 북부산 남울산 노포↗)
- (3)陽傘 분기점 (↑대구 양산 | (S) 서부산(삼락) 남양산 ↗)
- (4)陽傘 나들목 (↑대구 울산 | 양산 ↗)
- (5)통도4 나들목 (↑대구 울산 | 통도사 남울산 ↗)
- (6)서울山 나들목 (서울에 있는 산이다) (↑대구 (울산) | 서울산 삼남 언양 ↗)
- (7)어니앙 분기점 (에니앙 짝퉁 이다) (↑대구 경주 |(E) 울산 장검 ↗)
[편집] 대구-울산
- (8) 현재 결번이다. 절대로 상주영천고속도로,(가칭)영천양구고속도로와는 만나지 않는다!
- (⑨)競走 나들목 (↑대구 영천 건천 | 경주 ↗)
- (10)건1000 나들목 (↑대구 영천 | 건천 ↗)
- (11)0+1000 나들목 (↑대구 경산 | 영천 ↗)
- (12)京山 나들목 이것도 서울에 있는 산이다. (↑대전 대구 | 경산 ↗)
- (13)동대구 분기점 중앙고속도로와 교차 (↑대전 북대구(포항,안동,창원,광주) | 북대구 ↗)
- (14)도동 분기점 익산포항고속도로와 교차 (↑대전 북대구(안동,창원,광주) | (E)포항 (W)팔공산 ↗)
- (15)(결번) 어떤 고속도로와 만날지는 며느리도 모른다.
- (16)北대구 나들목 (↑대전 (안동 창원 광주) | 북대구 신천대로↗)
- (17)KUMHO(금호) 분기점 중앙고속도로 중부내륙지선 과 교차. (↑대전 칠곡물류 | (N)안동 칠곡 (S) 창원 광주 달성 ↗)
[편집] 대전-(칠곡)-대구
- (18)7곡물류 나들목 (↑대전 구미 왜관 | 지천 칠곡물류 ↗)
- (⑲)倭관 나들목 (↑대전 김천 구미 | 칠곡 왜관 ↗)
- (20)男9미 나들목 : 요 근처에 커브가 하나 있는데 커브 양끝의 도로의 연장선을 그어 그것이 이루는 각을 살펴보면 예각?이다. 44내림픽저속도로를 제외한 고속도로 본선 중에 가장 급커브다. 백괴스럽다. (↑대전 김천 구미 | 남구미 북칠곡 구미산업단지 ↗)
- (21)9미 나들목 (↑대전 대구 상주 | 구미 ↗) : 지나가면 나도 모르게 구미가 당기게 되는 나들목이다. 메구포이드를 만날 수 있다.
- (EE)金1000 분기점 (↑대전 김천 | (N) 상주 (S) 대구 ↗)
- (23)金1000 나들목 (↑대전 추풍령 | 김천 ↗)
- (24)추풍령 나들목 (백괴스럽게도 휴게소와 나들목이 같이 있다.)(↑대전 영동 황간 | 추풍령 (동)영동(서김천) ↗)
- (25)황간 나들목 (↑대전 영동 | 황간 ↗)
- (26)영동 나들목 (여기서 나간후 100m를 직진하면 영동고속도로가 나온다.) (↑대전 옥천 금강 | 영동 용산 ↗)
- (27)금강 나들목 (여기서 나간후 1mm만 가면 금강산이 나온다. 아니면 금강이 나온다. 진짜다.) (↑대전 옥천 | 금강 동이 ↗)
- (28)옥1000 나들목 (↑서울 대전(당진,논산,무주) | 옥천 ↗)
- 여기서 부터 중부고속도로,대전순환고속도로와 중첩
- (29)B-龍 분기점 중부고속도로,대전순환고속도로와 교차 (↑서울 대전(당진,논산) |(S) 무주 서대전 ↗)
- (30)대전 나들목 (↑서울 신탄진(당진,논산) | 대전 대덕 ↗)
- 여기서 부터 당진영덕고속도로와 중첩
- (31)회덕 분기점 호남지선,당진영덕고속도로,대전순환고속도로,중부고속도로와 교차 (↑서울 신탄진 | (S) 논산 서대전 당진↗)
- 여기까지 대전순환고속도로와 중첩
- (32)新탄진 나들목 (↑서울 청원(상주) | 신탄진 덕암 ↗)
[편집] 천안-청주
- (33)청one 나들목 (↑서울 청주(동서울,상주) | 청원 현도 ↗)
- (34)청one 분기점 중부고속도로,당진영덕고속도로와 분기 (↑서울 청주(동서울) |(E) 상주 보은 ↗)
- 주로 이용하는 차량은 거의 대전-김천 구간을 경우하지 않는 사람이 간다.(경부고속도로,중부내륙고속도로 방면) 경부선:부산,대구,김천 중부내륙선: 김천,상주,문경 청원상주선: 상주,속리산, 보은 쪽으로 많이간다
- 여기 까지 당진영덕고속도로 중첩
- (35)男2 분기점 (중부고속도로와 교차하는 삐큰 교차로다 그러나 대전방면에서만 갈 수 있다. (↑서울 청주 | (N) 동서울 서청주 ↗)
- 주로 이용하는 차량은 중부고속도로(동서울,영동고속도로 방면) 중부선(서울) 동서울,곤지암(이천),광주시 또는 서울외곽선,경춘고속도로 방면 으로춘천닭갈비공국 ,가평군벌국 쪽으로도 간다
- (36)청주 나들목(주의사항:미소년이 많다) 중부고속도로 서청주 나들목보더 더 서쪽에 있다. (↑서울 천안 목천 | 청주 (서)청원 흥덕 ↗)
- (37)木1000 나들목 (나가는 순간 나무 1000그루가 너를 반길것이다 (↑서울 천안(논산) | 목천 병천 ↗)
- (38)천안 분기점(논산천안고속도로와 교차한다.) (↑서울 안성 천안 |(S) 논산 공주 ↗)
- (39)천안 나들목(여기서 나가면 1km 앞에 호두과자집이 있을것이다) (↑서울 안성(평택,음성) | 천안 두정 ↗)
- (39-1)북천안 나들목(공사중이다)
[편집] 수원-안성
- (40)안성 나들목 (한때 평택 나들목이 없다는 이유로 안성평택 나들목으로 불리기도 했다) (↑서울 오산(평택,음성) | 안성 평택 ↗)
- (41) 안성 분기점 평택제천고속도로와 교차 (↑서울 오산(봉담,안녕,북오산) | (W) 평택 송탄 (E) 음성 서안성 ↗)
- (
) 5山 나들목 (↑서울 (동탄)기흥(봉담,안녕,북오산) | 오산 ↗)
- (-1) 동탄 분기점 (수도권제2순환고속도로와 교차한다) (↑서울 (동탄)기흥 |(W) 봉담 안녕 북오산 ↗)
- 주로 이용하는 차량은 (수도권 제2순환도로,과천-봉담고속화도로 방면)과천시,의왕,봉담읍,(화성시),서오산쪽으로 가는 사람이 이용하나(수인산업도로 방면) 수인산업도로로 가는 인천,안산쪽으로 가는 사람도 이용한다
- (43A) 기흥동탄(신기흥, 기흥이설) 나들목 (수원 용인시 화성 동탄 쪽으로 가는 사람들이 많이 이용) (↑서울 기흥 |(E) 동탄 ↗)
- (43B) 器興 나들목(새로 생긴 기흥동탄 나들목에 의해 폐쇄될 위기에 처해있다. 또 여기서는 그릇을 잘 만드는 사람이 흥한다.) (↑서울 수원(인천,원주) | 기흥 ↗)
- (44) 수원 나들목 (말이 수원이지 위치는 용인시에 있다.) (↑서울 판교(인천,원주) | 수원 용인 ↗)
- (45) 신갈 분기점 (삐– 큰 분기점이다.) 영동고속도로와 분기한다 (↑서울 판교(인천,구리) |(W) 인천 안산 (서)서울 (동)수원 (E) 원주 이천 용인 ↗)
[편집] 서울-성남
- (46)(TG) 서울 요금소(위치는 성남의 나베르 본사 바로 옆에 있다. 요금은 29만원이다. 옆에 나들목의 흔적이 있다.)
- (47A) 판교 나들목(판교新도시, 성남쪽으로 가는사람들이 주로 이용한다. (↑한남 양재 판교임시(인천,구리) |판교 분당 ↗)
- (48) 판교 분기점(이분기점도 존내존내 크다) 서울외곽순환고속도로와 분기한다... (↑한남 양재 판교임시 | (W) 인천 안양 (E) 구리 하남 ↗)
- (47B) 판교임시 나들목 : 한국도로공사에서 자기 회사 근처라고 덤으로 지어놨다. 쓸모는 없다. (↑한남 양재 | 수정 금토 판교 ↗)
- (49) 양재 나들목(현재는 여기가 종점이다.) (↑한남 서초 | 양재 과천 ↗)
[편집] 서울 시구간 (구 고속도로)
- (50) 서초 나들목((구)경부고속도로의 나들목) (↑한남 반포 | 서초 강남 ↗)
- (51) 반포 나들목((구)경부고속도로의 나들목) ,거의 핵심 나들목이다) (↑한남 잠원 | 반포 서초 ↗)
- (52) 잠원 나들목((구)경부고속도로의 나들목) (↑한남 | 잠원 반포 ↗)
- (53) 한남 나들목((구)경부고속도로의 나들목, 동시에 종점이다.) (한남 신사 강남 ↗)
- 그후로는 아시아 고속도로 1호선을 타게되는데 노선은 한남대교, 남산제1터널, 통일로를 거쳐 1번국도로 가서 푹奀썬의 평양개성고속도로를 거처 신의주시를 지나 듕귁까지 갈수 있다.
- 또한 듕귁 이후로는 여러 듣보잡 동남아시아들을 거쳐 인도(일부 방글라데시),파키스탄,아프가니스탄,이란,터키 까지가 아시아 고속도로 1호선의 종점이다.
- 그후 터키와 불가리아의 국경에서 유럽 고속도로 80호선으로 갈아타면 세르비아,코소보,몬테네그로,크로아티아,이탈리아,모나코,불란서,스페인 그리고 종점인 포르투갈까지도 간다.
[편집] 도보시오
- 도로
- 영동고속도로
- 서해안고속도로
- 중부고속도로
- 중앙고속도로
- 44내림픽저속도로
- 호남고속도로
- 울산고속도로
- 동해고속도로
- 남해고속도로
- 아시아 고속도로 1호선
- 아시아 고속도로 6호선
- 유럽 고속도로 80호선
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이 문서는 지리에 관한 토막글입니다. 한반도가 대운하로 토막난 게 보이시나요? 서로의 땅을 보태어 한반도를 복구합시다. |
