서울 지하철 3호선

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서울 지하철 3호선전대갈 때 완공된 서울메트로지하철 문서이다.

차례

[편집] 역사

  • 198X년 : 구파발 - 양재 구간 개통
  • 199X년 : 양재 - 수서 구간 개통
  • 199X년 : 대화 - 구파발 구간 개통
  • 2010년 : 수서 - 오금 구간 개통

[편집] 차량

차량은 크게 비만환자와 코레일, 유선형으로 구분된다.

[편집] 비만환자

198X년 최초 개통 때부터 사용한 차량으로 초퍼제어를 사용하며 뚱뚱한 덕분에 무게중심이 아래에 있어서 안정감 있다.

[편집] 코레일

코레일에서 대화 - 구파발 구간을 운영하기 시작하면서 도입한 차량. 그저 그렇다.

[편집] 유선형

비만환자가 25살이 되어 나자빠지자 다이어트한 신종 차량을 도입하였다. 아마 이 녀석은 40살, 그 이상까지는 살 가능성이 높다 카더라.

[편집] 고양이선

3호선의 지축부터 대화까지는 일산선 또는 고양이선이라고 불리는데, 이는 3호선이 를 낚기 위해 만든 노선이라 카더라. 덕분에 대화행과 구파발행이 n:m비율로 운행하고 있어서 일산 주민이 구파발행 열차에 낚이는 일도 있다는데 알 게 뭐야.

[편집] 디씨인사이드와 3호선

소위 디씨인사이드에서는 청정갤이라 불리는 철도갤러리에서는 다음과 같은 캠페인을 진행 중에 있다.

[편집] 대화행 찬양

일부 차량들은 구파발까지만 가기 때문에 일산 주민들이 피해를 보기 때문에 대화행을 늘려야 한다고 주장하며 구파발행을 신나게 .

[편집] 구파발행 찬양

주로 은평구 주민인 갤러들이 하는 짓이다. 구파발행을 타면 앉아 갈 수 있기 때문에 너무 너무 좋아한다.

[편집] 수서행 찬양

2010년 02월 18일 이후로 추가되었다. 대치동 학생들이 앉아갈 수 있기 때문에 학생 갤러들과 강놈구서식 갤러들이 하는 짓이다.

[편집] 오금행 찬양

오금이 저릴 정도로 스릴있는 놀이기구를 좋아하는 사람들이 찬양한다고 하지만 알 게 뭐야.

[편집] 특징 있는 역

  • 대화 : 이 역에서 사람들이 말을 많이 하기 때문에 이러한 이름이 붙여졌다.
  • 지축 : 이 역은 다른역과 달리 23.5˚기울어져 있는 역이다.
  • 약수 : 근처에 약수터가 많아서 붙여진 이름이다.
  • 금호 : 금호그룹이 이 역을 인수해서 붙여진 이름이다.
  • 옥수 : 근방에 대규모의 옥수수 농장이 있어 붙여진 이름이다. 막차 시간대에는 귀신도 나온다는데.
  • 신사 : 주변에 멋있는 남자들이 많이 살아서 붙여진 이름이다.
  • 교대 : 이 역에서 사람들이 교대를 많이 하기 때문에 붙여진 이름이다.
  • 대치 : 이 역에서 사람들이 주로 맞짱을 뜨기 때문에 붙여진 이름이다.
  • 일원 : 이 역의 가치가 1원 밖에 안되어서 붙여진 이름이다.
  • 가락시장역-경찰병원역-오금역 : 장애인 시설이 잘 갖춰져 있지만 황당하게도 ⑨호선 역사 판박이다.때문에 오금역에서는 너가 신논현역으로 착각할 수 있다.

[편집] 수도권 3호선 틀

[편집] 도보시오

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