서울 지하철 6호선

백괴사전, 내용 없는 백과사전
이동: 둘러보기, 찾기
ㅠ_ㅠ 이 페이지는 삭제가 되어야 할 것 같기도 페이지입니다. 세탁소에서 토론이 진행 중입니다.
이 문서에 대한 여러분의 의견을 세탁소의 해당 항목에 올려 주시기 바랍니다. 세탁이 끝나지 않았다면 이 틀을 제거하지 마세요.

Merge-arrows.svg
이 문서를 수도권 전철 문서와 합체시키자는 제안이 있니다.
토론에서 많은 의견을 나누시기 바랍니다.

서울 지하철 6호선도시절도공사가 운영하는, 서울화학공화국을 동서로 관통하는 노선이다.


차례

[편집] 연혁

  • 2000년 : 상월곡-봉화산 개통
  • 2001년 : 전구간 개통
  • 2005년 : 동묘앞역에서의 1호선 환승이 가능해짐

[편집] 개요

이 노선은 원래 교통 루저 지역들을 연결하는 사명을 띠고 있기 때문에 사람들이 많이 안 탄다. 하지만 요즘에는 사람들의 관심이 커지고 있다.

[편집] 명소

[편집] 응가(응암) 루프

원래 도시절도공사는 응가역에 차량기지를 만드려고 했는데 주민들이 반대한 땜시 응가역에서부터 노선을 한바퀴 돌아서 돌렸다.

[편집] 녹백평역

원래는 11호선과 함께 새로 이전할 서울화학공화국 정부청사를 생각해서 역을 웅장하게 지었다. 그러나 IMF 덕분에 계획이 되면서 쓸모가 없어졌다.

[편집] 함정역

이 역은 함정카드를 파는 곳이 많다.

[편집] 차량

이 노선의 차량은 아주 특이하다.

  1. 구동음 : 시끄러우며, 월곡역-동묘앞역 구간 및 약숫물역-공자님의 덕역 구간에서의 소음은 상당급이다. 게다가 응앰역이랑 돼지럴미리어씨뤼역이 아니라 디트로이트 메탈시티 역사이의 소음은 삐– 시끄럽다. 구동음을 굳이 글씨로 보고 싶다면 이렇다. 응응응으으↗으으(높아진다) 으응응응응→→↗(높아진다) 으으→(이 상태로 쭉 간다.)꾸광꾸워ㅏㅇ렇;ㅓㅇ리ㅏㄴ돇하!!정말 백괴스럽다.
  2. 좌석 구성 : 좌석 가운데에 봉이 있다. 이 봉은 여러분들이 알아서 졸으라고 음사장께서 배려하셨다! ()()|()()()|()() 구조로 되어 있다.그러나 노약자석엔 없다 카더라. 아. 이런 백괴스러운 일이.

[편집] 6호선 틀


Binari.jpg

이 문서는 교통에 관한 토막글입니다. 휘어진 철도 노선이 보이시나요? 서로의 공구를 긁어모아 철도를 수리해 갑시다.
개인 도구
이름공간 목록 보기/편집
변수
행위
차림표
아랫방
자매 프로젝트
유지보수
커뮤니티
도구 모음
다른 언어