수도권 전철 중앙선

중ANG?선

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중앙선(中央線)은 도로 한가운데에 그려져 있어 진행 방향을 가르는 선ㅇ

		사망 확인!
	죄송합니다. 죄송합니다. 백괴사전에서는 개드립이 허용되지 않는다 카더라.
	환자 확인! 죄송합니다. 정말로 사죄드립니다. 정신병원을 탈출했던 정신병자가 백괴사전에서 소란을 일으켰습니다. 이에 저희 국립정신병동에서는 이 환자를 묶어 놓겠읍니다. 이 사건으로 정신적으로 피해를 입으신 분들은 저희들이 무료로 가둬 드립니다.

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수도권 전철 중앙선은 2005년부터 운행되는 계통으로 남양주시를 구석구석 돌아주기 때문에 남양주시 마을 전철이라고도 불린다.

개통 역사

• 19XX년 : 왜놈들의 경원선 부설 프로젝트의 일환으로 용산에서 한강을 따라 청량리까지 철도가 놓였다.
• 19XX년 : 용산에서 청량리 구간에 전기가 들어오면서 전동차를 용산에서 성폭행^? 열차를 굴리기 시작했다. 그런데 30분에 한 번 오는 막장 배차 때문에 사람들은 전혀 혜택을 보지 못했다.
• 2005년 : 적자를 보다 못한 한국절도공사가 돈을 좀 벌어보려고 중앙선을 청량리 ~ 덕소 구간을 전철화해서 10량짜리 전동차를 굴린다.
• 2007년 : 덕소에서 팔당댐까지 개통되었다. 이 때부터 8칸짜리가 들어가면서 기뮤식의 철덕 노예들이 비난하기 시작했다.
• 2008년 : 팔당댐에서 잔치국수역까지 개통되었다. 이후로 4000원짜리 잔칫국수를 못 먹는 구리 사람들이 먹고 싶을 때마다 잔치국수역 옆 국수집에 3000원짜리 국수를 먹으러 가곤 했다.^?
• 2009년 : 잔치국수역에서 용문리조트역까지 개통되었다. 그런데 용문리조트는 용문리조트역에서는 코빼기도 안 보인다 카더라.

차량

코레일에서 예쁘게 만들고 있는 경춘선 열차

서울 지하철 1호선에 운용되는 것보다는 신형이며 1편성은 8량으로 구성된다. 그래서 뒤에 차장 없이 기관사 혼자서 운전한다. 참고로 가장 최근에 들어온 차량에는 LCD 행선안내기가 장착되었는데 그래픽이 구려서 사람들은 서울 지하철 9호선과 수시로 비교하면서 중앙선을 무자비하게 까고 있다.

특이한 구간

용산과 서BINGO 사이의 죽은 구간^?

중앙선 전철이 지나가는 길목에는 선로 위로 다리가 하나 있다. 이 다리는 높이가 3m도 안 되기 때문에 다리와 차량 사이의 틈이 겨우 30cm 정도 밖에 안 된다고 한다. 그래서 이 구간은 전차선을 깔 수 없어 급전 없이 관성 운전을 한다.

팔당댐 ~ 잔치국수

덕소에서 출발한 열차는 지하로 파고들어 팔당댐에 도달할 때 쯤이면 지하 5m 정도에 이르게 된다. 이는 곧 팔당댐 수중에 중앙선 열차가 지나가고 있는 것이다. 그렇기 때문에 팔당댐역은 접근이 지나치게 어려워 (특히 물 썩은 냄새가 진동한다) 사람들이 전혀 이용하지 않는 루저역이다.

주요 환승역

• 용산역 : 서울 지하철 1호선과 ktx 경부선 등으로 환승가능하며 위에는 스타크래프트 경기장이 있다.
• 삼촌역 : 서울 지하철 4호선과 환승 가능하며 근처에 박물관이 살아 있다.
• 옥수역 : 서울 지하철 3호선과 만난다.
• 왕십리역 : 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 5호선과 환승 가능하다. 강놈구 마을 전철과 곧 연결될 예정이다. 민자역사 덕분에 본좌가 되었다.
• 청량리역 : 서울 지하철 1호선으로 갈아탈 수 있다. 옛날에는 환승이 안 되었는데 환승통로가 새로 생겼다.
• 회기역 : 서울 지하철 1호선 환승 가능하며 경원선과 갈린다.
• 이산가족상봉역 : 서울 지하철 7호선과 환승 가능하며 수도권 전철 경춘선과도 갈린다. 근처에 이산가족상봉시외버스터미널이 있다.
• 망우역 : 수도권 전철 경춘선과 환승 가능하다.

역 정보

수도권 전철 중앙선

도보시오

• 중앙선
• 경춘선

이 문서는 교통에 관한 토막글입니다. 휘어진 철도 노선이 보이시나요? 서로의 공구를 긁어모아 철도를 수리해 갑시다.