서울 지하철 4호선

서울 지하철 死호성

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이 문서의 진짜 이름은 수도권 전철 4호선입니다. 우리 모두 넘겨주기 문서를 만들거나, 문서를 옮깁시다.

안드로메다 행

서울 지하철 4호선은 서울시 동쪽 끝에서 경기공화국 시흥이란 곳까지 가는 꽤 긴 노선이다. 전구간 완주는 112분이 걸린다.

노선 개요

서울화학공화국 노원구 당고개에서 출발, 노원역, 창동역을 지나서 지하로 들어간후 삐 달리다가 동대문 지나 서울역 찍고 한강을 지상으로 넘어간 후 사당역까지 간다. 이후 남태령을 넘으면서 한바탕 노선의 진행방향이 바뀌는 생쇼를 한 후, 금정역에서 지상으로 나와서 한국절도공사 1호선과 만난 이후 고가로 들어가서 90도 드리프트 한 후 안산 넘어 시흥의 오이도라는 동네까지 간다. 이후 남양주먹골배제국까지 연장될 계획이다.

서울 지하철 1호선과 랑데뷰하고 있는 4호선 열차의 모습. 왼쪽이 1호선 오른쪽이 4호선이다. 만약 너가 운이 좋다면 바로 환승할 수 있을 것이다.

안드로메다 노선 개통

2008년 7월 16일에 당고개를 경유하여 안드로메다로 가는 광역 철도가 개통되었다. 이 열차는 다른 열차와 다른 차이점은 없으며, 객실 행선판에 안드로메다 행 (To Andromeda) 이라는 글자가 나타나니, 잘 골라 타야 한다. 동력은 지상에서는 가설된 전차선, 대기권에서는 번개로 다닌다. 우주에서는 주가철도 999호 기관차가 끈다 카더라. 이 노선의 개통으로 오송역을 경유하여 안드로메다로 가는 KTX보다 시간을 7일 7시간 2분 절약할 수 있어서, KTX의 수입이 줄어들 것으로 예상된다. 하지만 2010년 1월 11일에 JR 안드로메다선이 개통되면서 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보인다.

안드로메다 행. 사진 자체는 실제로 출력된 적이 있다.

차량

별별 게 다 들어간다. 차종이 현대와 대우로, 그리고 코레일과 서울메트로로 나눠지는데, 현대차종이 대우차종에 비해서 역 출발 및 도착시 구동음이 상당히 부드러우면서 동시에 특이하다. 안타깝게도 현대차종은 메트로차만 있다. 그렇다고 코레일차량 전부가 대우차는 또 아니다.

산본역

금정역에서 4호선 안드로메다행 열차를 타고 바로 내리는 역이 바로 오타쿠가 좋아하는 역인 산본역이다. 이유는 다른 게 아니라 산본역의 한문 표기가 山本이기 때문에 오타쿠들의 머리 속에서는 야마모토라는 이름을 가진 캐릭터들을 자동으로 생각하며 하악하악 거린다 카더라. 모 게임에서 여자가 되 버린 왜국 해군 제독^?이나 모 만화의 남자 캐릭터^? 등을 생각한다고 한다.

왜국 오타쿠들은 한술 더 떠서 왜국 풍(楓,카에데)역에서 빈냄비 돌리는 소녀의 사진^?을 붙여 놓는다던다. 왜국 금궁(今宮,이마미야)역에서 음악부의 클라리넷 당담 소녀^?를 생각 한다던가 왜국 수마사(須磨寺,스마데라)역에서 툭하면 자살하려는 미친년^?을 생각한다고 한다.

여담이지만 산본역 부분을 작성한 사람도 일반인은 절대 아니다.

안습역사들

이 부분의 본문은 시흥제국입니다.

''''4호선에는 굉장히 낚시를 전문적으로 하는 역사들이 수두룩하다.'''' 대표적인게 신길온천이다.. 뭐 한번 가보시길.. 제대로 낚시 당한다. 그래서 역명을 신길로 바꾸고 싶어 하지만 이미 있다고 해서 거부당했다. 아.. 오이도역도 사실은 낚시를 제대로 하는 역사 중 하난데 이유는 간단하게 오이도하고 엄청 떨어져 있다. 실제도 이 오이도역에는 사람들이 역에서 내리기만 하면 바다가 있는 줄 알고 하루에 수백명이 찾아온다 카더라.(일부 빠순이는 여기가 무뇌충이 있다고 착각해 오기도 한다.) 또 한가지는 군자역이라고 할려 했는데 서울에 5,7호선 군자역이 있어서 안 됐다는 설도 있다.(고유 지명 되찾기 운동인가로..)한대앞역도 한양대안산캠퍼스와 아주 멀다 카더라 그리고 쌍문동에는 쌍으로 난 문이 없다.

• 환승할 때 주의할 역 노원역 : 뫼비우스의 띠에 갇히지 않도록 주의해야한다. 지상3층 4호선부터 지하3층 7호선까지 내려가는 노원역은 던전수준이다.

역명 목록

스크롤의 압박이 극심하だよ? 끝까지 읽으면 당신은 '할 짓 없는 시민'의 왕으로 뽑힐 것이다!

• 당고개역 - 4호선 상행선의 끝. 서낭당(堂)이 있는 고개라서 당고개다. 작명센스가 참으로 백괴스럽다.
• 상계역 - 시리즈로는 중계역과 하계역이 있으며, 전철계에서 보스라는 의미로 상계역이라는 이름을 붙였다. 실제로는 전혀 그만한 활약을 하지 못하고 있지만, 알 게 뭐야. 또한 이 상계, 중계, 하계역은 하나로 있다가(아님 말고...)no one구 사람들이 너무 많아져서 상중하 나누어 떨어졌다는데 그만 상계역은 너무 위로 가서 그만 4호선으로 들어갔다 카더라.

다른 한 설로는 서울메트로 직원들의 제멋대로인 사정 때문이라고 한다. 믿거나 말거나.

• 노원역 - 서울 도시철도 7호선과 환승 가능....이라고 하지만 많은 외국인들이 환승할 때 뫼비우스 띠에 갇힌다. 종로1가와 고속버스터미널역과 함께 엄청난 환승거리의 역이다.
• 창동역 - 수도권 전철 1호선과 환승 가능. 여기에 대형쇼핑몰이 건설되고 있다 카더라.
• 쌍문역 - 이름은 ‘쌍문’인데 쌍으로 된 문은 어디에도 보이지 않는 백괴스러운 역이다.
• 수유역 - 미아역에서 떠밀려 온 아이들에게, 마마몬들이 모유를 수유하는 역. 남자들도 종종 산수유를 얻기 위해 오지만 산수유는 ㅇ벗다ㅋ.
• 미아역 - 대한게임국의 모든 미아들이 모이는 역.
• 미아삼거리역 - 세계의 모든 미아들이 모이는 역. 노원역에서 가끔 외국인들이 오기도 하더라.
• 기름역 - 이 역 지하에 석유가 시추되었다 카더라. 그러니 모두 기름통을 갖고 오도록.
• 성신여대입구역 - 근처에 성신여대가 있다.
• 한성대입구역 - 근처에 한성대가 있다.
• 혜화역 - 근처에 대학로가 위치한다.
• 똥대문역 - 1호선 갈아탈 수 있다. 근처에 똥대문도 있다.
• 동대문역사문화공원역 Dongdaemun Culture & History Park Station 東大門歷史文化公園驛 - 수도권 전철 2호선, 서울 지하철 5호선과 환승 가능...했던 역이었으나, 역명이 너무 길어 어세훈 서울시장이 끄룽 텝 마하나콘 아몬 라따나꼬신 마힌타라 유타야 마하딜록 폽 노파랏 랏차타니 부리롬 우돔랏차니웻 마하사탄 아몬 삐만 아와딴 사팃 사카타띠야 윗사누깜 쁘라싯 시장에게 이 역을 인계했다. 하지만 태국의 소요 사태로 이 역은 흔적도 없이 파괴되어 버렸다. 4호선 열차 내 LED로는 역명이 너무 길어서 ‘동대문역사문화’까지 밖에 표현 못한다카더라.
• 충무로역 - 수도권 전철 3호선과 환승 가능. 3호선 충무로역의 디자인이 매우 뛰어난 반면 4호선 역사는 너무나 절망스러운 디자인이다.
• 명동역 - 서울의 대표거리가 있는 역. 이 역에서 내리면 눈이 반짝반짝 너무 아플 지도 모르니 안약을 준비하도록 하여라. GEE!
• 회현역 - 회현이라는 이름보다 남대문시장으로 이해하는 편이 낫다. 이 곳에는 가카의 미적 감각이 한껏 가미된 숯례문과, 서울의 대표적인 볼거리 남대문시장이 위치해 있다.
• 서울역 - 수도권 전철 1호선, 경의선, KTX(부산행), 무궁화호, 새마을호 등 여러 철도와 환승 가능한 삐 복잡한 역이다. 공항철도와도 연결된 이후로 더 복잡해짐.
• 쑥대입구역 - 이 역 근처는 컴도저가 왔다 간 뒤로 쑥대밭이 되었으므로 무정차 통과한다.
• 삼각지역 - 근처에 전쟁 기념관이 위치해 있다. 말해 두는데 삼국지랄과 아무 관련도 없다.
• 신용산역 - 용산역과 거의 붙어 있기 때문에. 오타쿠 당신이 용산 전자상가에 갈 때, 일부러 이촌역까지 가서 1호선으로 갈아타 용산역으로 가는 미친 짓을 저지를 때, 당신은 비로소 바보가 되는 것이다.
• 이촌역 - 이촌 향도 현상이 극심한 역. 국립중앙박물관을 갈려면 이 역에서 내리면 된다.
• 동작역 - 서울 지하철 ⑨호선과 환승 가능. 한자로는 구리로 만든 참새란 뜻인데도 구리로 만든 참새는커녕 참새도 볼 수 없다. 이곳에 국립현충원이 있다.
• 총신대입구역 - 서울 지하철 7호선과 환승 가능. 한 역을 두고 4호선에서는 총신대입구, 7호선에서는 이수역이라고 부르는, 다소 백괴스러운 역이다.
• 사당역 - 수도권 전철 2호선과 환승 가능. 신도림역 맞먹는 막장 Hell Gate 환승역이며, 지옥철 명예의 전당에 그 이름이 올라갈 듯 하다. 사당행과 오이도행을 헷갈린 몇몇 인간들이 덜덜 떨면서 많이 오는 역이라고 카더라.
• 남태령역 - 여기서부터 서울화학공화국 지역이다. 하지만 정작 사람은 없으며 선바위에서 남태령역까지를 달리는 도중에 갑자기 불이 꺼지는 백괴스러운현상도 일어난다. 그리고 막장으로 열차의 좌우도 바뀐다.
• 선바위역 - 바위 없다. 만약에 있었더라면 4호선 충돌
• 경마공원역 - 근처에 경마장이 있다.
• 대공원(서울랜드)역 - 근처에 서울대공원과 서울랜드가 있다. 사시사철 초딩 떼와 흥겹게 노닐 수 있는 곳으로, 이 곳에서만 운행하는 최첨단 하이테크의 크고 아름다운 코끼리열차로 환승 가능하다. 국립과천과학관도 있다.
• 과천역 - 과일이 자라는 냇물이라는 뜻인데, 실제로 과수원은 없고 사람들의 집만 있다.
• 정부과천청사역 - 주로 과천정부청사에 출퇴근하는 사람들이 이용하는 곳이다. 출퇴근 시간에는 사람이 많지만 나머지 시간대는 별로 없다.
• 인덕원역 - 이 곳 4번 출구에는 공명의 함정이 있다. 그러니 이 곳에 오면 4번 출구는 가지 말 것.
• 평촌역 - 한림대 성심병원이 있다.
• 범계역 - 여기서부터는 과천선이고, 지하 구간이다. 지하철 플랫폼에 항상 호랑이가 돌아다닌다. 번개역이라고도 한다.
• 금정역 - 야마모토역에서 Nice Drift!를 하고 난 뒤 도착하는, 전철 경부선과 환승할 수 있는 역. 수원, 평택, 천안, 안산, 서울, 과천의 모든 전철의 접점이라 할 수 있다. 그런데 경부선 급행열차는 어째선지 이 역에 정차하지 않는다. 오송역 드리프트만큼이나 병맛인 코레일의 만행을 여실히 드러내는 곳이다. *야마모토역 - 원래 산본(山本)역이었으나, 대한게임국이 일본을 공격한 뒤로 이름이 바뀌었다. 1호선과 4호선이 서로의 손님을 직거래로 물물교환하는 곳이기도 하다. 단 갈아탈 노선이 반대 방향으로 간다면 당신의 기분은 심히 백괴스러울 것 같다.
• 수리산역 - 근처에 김연아의 모교가 있다.
• 대야미역 - 대야와 미역을 파는 곳이다.
• 반월역 - 낮에도 항상반달만 뜨는 역 신기하게도 반경 1km 구간을 벗어나면 다시 해가 뜬다는 백괴스러운역. 혹자는 반달이 이 역을 파괴한다고도 하지만 알 게 뭐야
• 상록수역 - 심훈의 소설 '상록수'의 무대가 되는 곳. 여기서 내리면 안산대학교가 있다.
• 한대앞역 - 2호선의 한양대역과 혼동을 피하기 위해 역명을 고친 찌질한 역. 영어 역명도 원래 "Hanyang University"였으나 역시 혼동을 피하기 위해 옆에 조그맣게 at Ansan이라고 써서 더 찌질하다. 게다가 이 역에서 한양대 에리카 캠퍼스까지는 20분이나 걸려서 더 백괴스럽다.
• 중앙역 - 중앙일보가 역을 인수해 버렸다 카더라. 혹자는 정중앙이 인수했다고 주장한다.
• 고잔역 - 원래 고자역이었으나, 심영의 서거 이후 역 이름이 바뀌었다.
• 공단역 - 근처에 반월공단이 있다. 하지만 공단은 저 언덕을 넘어 대략 30분을 걸어 가야 보인다. 그리고 신안산대학교가 있다.
• 안산역 - 마계안산의 정수를 느낄 수 있는 곳. 전설의 원곡동에 위치해 있어 이 곳에서 내리면 너무나 충격적인 나머지 투명드래곤과 조우하는 기분을 느낄 수 있다.
• 신길온천역 - 역 이름은 신길온천이지만 온천이 없다. 대한게임국에서 가장 백괴스러운 역명 중 하나이다.
• 정왕역-한국기술산업대학이 있다.
• 오이도역 - 무뇌충이 좋아한다고 알려진 오이를 파는 섬이 아니라, 근처에 있는 섬의 모양이 까마귀의 귀(烏耳)처럼 생겼다고 해서 오이도라는 이름이 붙이라지만 결론은 알게뭐야. 오이도 옆에는 유네스코 세계문화유산인 똥섬도 있다. 하지만 정작 이 역에서 오이도로 가려면 버스를 타고 15분을 가량을 가야 한다. 4호선 하행선의 끝.

4호선의 명물들

• 사당~남태령 구간의 꽈배기굴은 대한게임국 철도계에서 매우 유명한 곳이다. 운행체제가 따로노는 서울메트로와 철도공사가 만들어낸 합작으로 이 구간에서 열차들은 꽈배기 꼬이듯이 꼬인다고 한다. 게다가 전기가 통하지 않는 구간이기도 해서 4호선의 사고를 책임진다 카더라.
• 4호선 열차의 절반은 사당까지만 가는 백괴스러운 체제이기 때문에 오이도행 열차를 타면 사당역에서 ㅎㄷㄷ하게 들어오는 사람들을 보게 된다.

급행

최근 4호선에서도 급행이 생겼는데 1호선의 동두천~인천 급행 같이 일부만 급행이다.(안산~금정) 이건 어쩌라는 것여? 만드나 마나..

4호선 틀

수도권 전철 4호선

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