울산고속도로
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“아니, 이건 그냥 나들목 출구 아닌가요?”
- —너, 다른 나들목이 안 보이는 울산일반국도를 보며
“자네, 그건 아나? 사실 이 도로에도 분기점이 있다네.”
- —모 박사, 도로 종점을 언급하며
울산일반국도는 미래를 예측한 사람들이 KTX 울산역에 쉽게 가기 위하여 만든 고속도로형 국도이며 실제로 울산역과 매우 가깝지만 정작 울산역으로 바로 갈 수 있는 출구는 없어서 인근의 경부고속도로 서울산 나들목을 이용해야 된다 카더라.
[편집] 역사
- 1969년 6월 착공
- 1969년 12월 울산일반국도 개통
- 1978년 6월 22일 팕정이로 인해 고속도로로 지정
- 2000년 9월 경부고속도로 서울산 나들목 개통으로 인해 일반국도로 환원, 고속화도로로 격하
- 2006년 탐라국의 (구)16번 국도가 1136번 지방도로 바뀌자 도로 번호를 16번 국도로 지정함.
- 2012년 12월 21일 지구 멸망으로 인한 도로 파괴
[편집] 나들목
- (1)언양 분기점 (경부고속도로) 남: 부산, 서울산 북: 대구, 경주
- (1-1)언양 나들목 현재 경부고속도로에 의해 폭발되었다. 현재 기능이 경부고속도로의 서울산 나들목으로 옮겨갔다.
- (2)울산 분기점 (동해고속도로) 남: 부산, 기장 북: (공사중)
- (TG)울산 요금소
- (3)장검 나들목 울산 내 장검이 꽂혀있는 동네로 가기 위해 새로 만든 나들목이다.
- (4)울산 나들목 울산 시내로 나가는 고속도로 종점이다.
총 도로 길이는 14.3km이지만 도로 번호에 따라 16km로 가정한다. 원래는 8km였던 모양이다.
[편집] 도보시오
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