중부내륙고속도로
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중부내륙고속도로(ㄹ어: ㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹ)는 전대갈의 중부고속도로를 패러디한 슨상님,놈현,쥐박이의 합작 도로다.(제 45번 고속도로)
차례 |
[편집] 역사
- 1976년 마산(창원) ~ 대구 구간이 구마고속도로로 이름이 정해짐(7번)
- 1976년 마산 ~ 대구 구간 착공
- 1977년 내서 ~ 대구(현 신천대로) 구간 개통
- 1984년 서대구 ~ 금호 구간 개통과 함께 (현) 신천대로 구간이 구마고속도로지선으로 분리됨
- 1992년 여주 ~ 김천구간이 중부내륙고속도로로 이름이 정해짐(18번)
- 1996년 김천 ~ 대구(옥포)구간이 구마옥포고속도로로 이름이 정해짐(24번)과 구마고속도로지선이 신천대로로 고속도로에서 해제
- 1997년 구마옥포고속도로라는 이름이 1년도 못가 중부내륙고속도로에게 먹힘
- 2001년 번호를 45번으로 바뀜 구마고속도로의 내서 ~ 대구(옥포) 구간을 먹음 먹히지 않은 구마고속도로 옥포 ~ 금호 구간은 중부내륙의 지선구간으로 들어옴
- 2008년 구마고속도로 (옥포 ~ 금호 구간)가 중부내륙고속도로지선으로 변경됨
- 2010년 중부내륙고속도로지선 이설
- 2010년 7월 1일 시발점이 마산에서 창원으로 바뀜(통합)
- 2012년 12월 21일 지구 멸망으로 고속도로 구간에서 해제
- 2013년 2월 31일 지구가 갑자기 부활해 다시 고속도로 구간으로 추가
[편집] 착공 및 개통
- 내서 ~ 대구(금호,서대구,옥포) 구간(과거 구마고속도로 현재 일부 구간 중부내륙고속도로)
- 1976년 착공/1977년 2차선 개통/1986년 대구1구간 4차선 개통/1995년 내서 ~ 대구 4차선 개통/1997년 대구2구간 6차선 개통/이후 일부 확장
- 대구 ~ 김천.2007년 개통
- 김천 ~ 상주.2001년 개통(상주 ~ 북상주는 2004년 개통)
- 상주 ~ 충주.2004년 개통
- 충주 ~ 여주.2002년 개통
- 여주 ~ 양평.2002년 착공/2010년 여주 분기점 ~ 서여주 ~ 북여주 구간 개통/2012년 북여주 ~ 양평 구간 개통
- 양평 ~ 남양주.2010년 착공/2014년 양평 ~ 수동 구간 개통
[편집] 통과 구간
[편집] 속도 제한
- 중앙고속도로와 비슷하게 아우토반이다.(명절과 일부일 제외하고) 그래서 속도 제한이 없다.
[편집] 총 연장
- 창원(내서) ~ 여주(북여주) 283.6km
- 여주(북여주) ~ 남양주(수동) 알 게 뭐야
[편집] 차로 수
- 아우토반이라서 4차선에서 연장을 안한다. (대구 구간 제외)
[편집] 나들목과 분기점
[편집] 창원 - 대구 구간
- (0) 乃서 나들목 : 중부내륙고속도로의 시발점이다.
- (1) 乃서 분기점 : 남해고속도로2지선과 교차한다.(서:(남해)진주 (남해2지선) 산인(함안) ; 동:((남해)부산 (남해2지선) 창원(구 마산))
- (E) 7one 분기점 : 남해고속도로와 교차한다. (서:(남해) 진주 사천(4000,삼천포) ; 동:(남해) 부산 창원)
- (3) 7서 나들목
- (死) 男지 나들목
- (O) 영산 나들목 : 영산강이 없는데 이름을 영산이라고 지은 백괴스러운 이름의 나들목중 하나다.
- (6) 창녕 나들목 : 여기서 나간 뒤 쭉가면 우포늪에 빠진다.
- (7) 창녕 분기점 : 현재결번이다. 함양울산고속도로랑 분기한다. (서:(함양울산) 함양 의령 ; 동:(함양울산) 울산 밀양)
- (8) 현풍 분기점(나들목) : 중부내륙고속도로지선과 분기한다.(나들목 병행) (남:(중부내륙지선) 종점) (북:(경부) 대전 부산 (중앙) 안동 (중부내륙지선) 대구 시내)
[편집] 대구 구간 (내륙지선)
- (1) 현풍 분기점(나들목) : 중부내륙고속도로와 분기한다.(나들목 병행) (북:(중부내륙)김천 고령 ; 남:(중부내륙) 창원 창녕)
- (E) 달성 나들목:대구 쪽에서만 진출이 가능하다! 백괴스럽다.
- (3) 옥포 분기점: 44내림픽저속도로와 분기한다. (서:(44내림픽)함양 고령 ; 동:종점)
(TG) 화원 요금소: 도심답게 돈을 다시 걷었다가 표를 받아가게 했다. 이 요금소와 쌍은 서대구 요금소였다. 현재는 폭파되었다.- (死) 화원옥포 나들목: 원래는 화원 나들목이였는데 화원유원지 나들목이 폐쇄되어서 추가되었다
- (O)
화원유원지 나들목: 근처에 화원유원지가 있어서 지어졌는데 지금은 폭파되어서 사라졌다. - (TG) 남대9 요금소 : 남대고, 성서, 서대구로 진출하려면 일단 요 톨게이트로 들어가야 한다.(신천대로 접속) 요 톨게이트로 들어가면 엄청 많이 밀리므로 금호 분기점까지 직진하려면 들어가지 않는 게 좋다.
- (6) 남대9 나들목
- (7)
성서 나들목: 이 나들목도 화원유원지 나들목 처럼 폭파시키려고 했는데 갑자기 신천대로가 먹어서 해제만 되었다. - (8) 서대9 나들목 : 신천대로와 분기한다.
- (TG) 서대구 요금소 : 원래 화원 요금소와 쌍이었으나 화원 요금소와 마찬가지로 폭파해버렸다. 그러나 남대구 요금소와 쌍으로 다시 지었다. 남대구 요금소와는 역할은 같고 진출입 방향만 정 반대다. 서대구, 성서, 남대구로 진출하려면 요 톨게이트로 들어가야 한다.
- (⑨) 금호 분기점: 경부고속도로,중앙고속도로와 분기 (서:(경부) 김천 구미 ; 북:(중앙) 안동 칠곡 ; 동:(경부)부산 울산 (중앙) 부산 밀양)
[편집] 대구 도심 구간 (신천대로)
- 여기는 과거 대구 도심을 지나는 구마고속도로지선이었다.
- 큰것만 설명한다.
- 서대9 나들목: 위를 봐라
- 8달교 : 5번 국도,4번 국도,25번 국도와 분기한다.(남동(5번 국도 방면):창원 창녕 ; 남서(4번 국도,25번 국도 방면):(4번)경주 경산 (25번)창원 밀양 ;북서(4번,5번,25번 국도 방면):(4번)대전 (5번)안동 (25번)청주)
- 서변대교(북대9) 나들목: 경부고속도로(AH1)과 분기한다 (북서:(경부)대전 구미 (중앙) 안동 칠곡 ; 동:(경부)부산 경산 (익산포항) 포항 영천)
- 침산교 : 아까 8달교에서 말한 4번 국도와 25번국도랑 교차한다.
- 盜聽교 : 세계 최초 도청장치 회사가 여기 근처에 있어서 지어졌다고 카더라.
- 7성교 : 여기 다리 밑에 강은 사이다 맛이 난다고 카더라.
- 수성교 : 싸인펜의 수성이 아니다 !!! 달구벌대로와 교차한다.
- 중동교 : 부천 중동과는 다르다 !!!
- 상동교 :
위와 상동 - 두산교 : 파동로와 만난다. 뚱산 곰돌이즈의 한 선수 집이 이근처에 있다는데... 사실인지 알 게 뭐야.
- 수성 오거리 : 여기서 부터 파동로
- 신세계 주유소 : 영산 나들목과 다르게 근처에 신세계 주유소가 진짜 있다.
- 용개교 :파동로의 끝이며 30번 지방도와 만난다. 그리고 신천도 여기서 끝난다.(남:(30번 지방도) 청도 달성)
[편집] 대구 - 상주 구간
- (⑨) 고령 분기점:44내림픽저속도로와 분기한다. (서:(44내림픽) 함양 고령 ; 동:(중부내륙지선)(44내림픽) 대구)
- (10) 男성주 나들목
- (11) 성주 나들목 : 상주와는 다르다!! 혹시나 상주라고 생각했으면 너는 바보 다.
- (12) 男김1000 나들목
- (13) 김1000 분기점: 경부고속도로와 분기한다. (서:(경부)대전 추풍령 ;동:(경부)대구 구미)
- (14) 선山 나들목
- (15) 낙동 분기점: 아까의 영산 나들목은 영산강은 없었지만 이번에는 근처에 낙동강이 있다. 당진영덕고속도로와 분기한다. (서:(당진영덕) 청원 보은 ; 동:(당진영덕) 공사중 영덕 (상주영천) 영천)
[편집] 상주 - 충주 구간
- (16) 상주 나들목 : 300개의 명주,곶감,쌀들이 너를 반길 것이다
- (17) 北상주 나들목
- (18) ·촌함昌 나들목
- (⑲) 문경 세제 나들목 : 문경의 특산물 세제를 넣어 이름지었다고 카더라
- (20) 연風 나들목 여기는 바람이 연속으로 불어 아우토반급 속도를 낼수 없다.
- (21) 怪山나들목 여기도 속도를 못낸다 왜냐하면 카메라가 과속하는 너를 찍기 때문이다
- (EE) EEEEEE!!!!!!!!!!!! 결번이다. 절대로 평택제천고속도로와 만나지는 않는다.(조금 더 위에서 만난다)
- (23) 蟲주 나들목 여기까지 카메라가 찍는다.
[편집] 충주 - 여주 구간
- 여기서부터 평택제천고속도로와 중첩
- (24) 北蟲주 나들목
- (24-1) 蟲주 분기점: 평택제천고속도로와 만난다. (서:(평택제천)평택 안성 음성 ; 동:(평택제천) 제천 충주)
- 여기까지 평택제천고속도로와 중첩
- (25) 감곡 나들목
- (26) 여주 분기점 : 2010년 9월 14일 까지는 여기가 종점이었다. 영동고속도로와 분기한다.(서:동서울 이천 ; 동:원주 여주)
- (27) 西여주 나들목
- (28) 北여주 나들목 : 현재 종점이다.
[편집] 북여주 이후 공사 구간
- 개통 할지 안할지 알 게 뭐야
- (29) 양평 나들목 : 여기까지는 나베르 지도와 한국도로공사에 나와있다. (6번 국도와 교차)
- (30) 화도 분기점 : (서울양양고속도로와 교차) (서:서울 화도 ; 동:춘천 가평)
- (31) 수동 나들목 : 여기가 진짜 종점이다.
- 이후 수도권제2순환고속도로와 직결한다지만 계획 뿐이라 알 게 뭔지 모르겠다.
[편집] 도보시오
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이 문서는 지리에 관한 토막글입니다. 한반도가 대운하로 토막난 게 보이시나요? 서로의 땅을 보태어 한반도를 복구합시다. |
