서울 지하철 2호선

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서울 지옥철 2호선

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“이런! 서울메트로를 타셨어야죠!”

—서울메트로, 회사에 지각하여 꾸중을 듣는 한 직장인에게 ㅉㅉ거리며

“세븐집에 압축되는 파일의 끔찍한 심정을 이해할 것 같아”

—지하철 2호선으로 통학하는 한 학생, 밀려나다가 결국 내려야 할 곳을 놓치고

“이건 완전 타르볼 + Bzip2이다. ㅽ”

—서울대 통학하는 한 학생, 순식간에 압축이 되어버리자

“Zzz...”

—서울 지하철1호선을 타는 한 학생, 이런 상황에서 무심한 듯 시크하게 앉아서 존다

이 노선 하나만 없어지면 서울화학공화국에 엄청난 헬게이트가 생긴다.

서울 지하철지옥철 2호선(Seoul Metropolitan SubwayHellgate Line 2)은 서울화학공화국뿐만 아니라 대한게임국에서 가장 개쩌는 지하철 노선이다. 기본적으로 10량짜리 열차가 운행된다. 서울메트로라는 기관이 운영하고 있는데, 이 기관의 캐릭터는 친절한 척하지만 모험가들을 잡아먹으려는^? 무심한 듯 시크한 열차이며, 그 중에서도 초록색 열차가 2호선을 상징한다. 으악 무서워!

순환선

이 노선은 구자춘 전 서울이장이 컴퍼스와 눈금 없는 자로 5분만에 설계,건설한 세계에서 가장 긴 순환선이다. 그래서 다른 노선들과 달리 방향 구별을 시계, 반시계로 해야 하지만 실제로 역에는 내선, 외선이라고 써있어 사람들을 헷갈리게 한다. 이것은 윤희가 윤희레일을 만들었다가 수지타산이 맞지 않자 잘나가는 서울시 지하철 2호선에 심술을 부리는 것인지도 모른다. 아무튼 그래서 서울 지하철 2호선을 처음 타보는 사람들은 방향을 잘못 들어서거나 어떤 방향으로 가야 할지 모르는 등 많이 낚인다. 하지만, 소련에서는 지하철이 여러분을 탑니다!!

지선

2호선의 대부분은 순환선이다. 하지만 2호선에는 지선이 두 개나 달려 있어 지하철 타는 즐거움을 한층 더해준다. 하나는 까치산 지선으로, 원래는 신도림역과 차량기지를 연결하려고 만든 선로지만 서울메트로가 넓으신 아량을 베풀어 역까지 여러 개 세웠다. 6량짜리 열차가 다닌다. 수요에 비해 열차가 너무 뜸하게 운행돼서 욕을 먹고 있지만 그럴 때마다 서울메트로는 자꾸 그러면 역을 철거해버리겠다며 화를 낸다. 또다른 지선은 성수지선이다. 귀엽고 깜찍한 4량 열차가 다닌다. 얼마나 귀엽고 깜찍하냐면, 성수역에 도착했는데 당장은 보이지 않던 신설동행 열차가 승강장을 좀 걸어가면 언제 없었냐는 듯이 갑자기 나타날 정도이다. 그리고 성수지선에서는 가끔 1호선 빨갱이 열차를 볼 수 있다.

러시아어의 압박

실전 7z 압축

많은 사람들이 지하철으로 출퇴근을 한다. 문제는 출근은 시간 제한이 심하지만 퇴근은 여유롭게 해도 누가 잡아먹지 않는다는 것이다. 그런 이유로 러시아어에는 출근하려는 사람들이 엄청나게 몰린다. 그리고 그들의 목적지는 지하철 2호선에 있는 경우가 많기 때문에, 러시아어의 지하철 2호선 열차를 보면, 마치 가득 찬 책꽂이에 끼어서 나오지도 들어가지도 못하는 책마냥 사람들이 무자비하게 압축되어 있는 모습을 볼 수 있다. 이정도는 일반 Zip파일 정도의 약과이지만, 다음 사람들이 들어가면 문제는 더 심각해 진다.

대가리만 큰 미친놈들이 다니는 학교의 압박

서울 지하철 2호선의 역세권에는 대가리만 큰 미친놈들이 다니는 학교가 많이 포진해 있다. 오죽하면 고등학교 급훈 중에 ‘2호선을 타자’가 있을 정도라고. 그런 이유로 2호선은 다른 노선보다 더 사람이 몰려 폭발할 지경이다. 압축율은 7-zip인데, 속도는 Bzip2이다. 제길!

반대로 서울 지하철 6호선은 대가리가 큰 놈들이 있는 학교를 통과하지만 음사장의 탁웛한 배려 때문에 묻혀버린다.

다른 노선과의 관계

많은 사람들의 목적지가 2호선에 있는 까닭에, 일부 불쌍한 지하철 노선들은 2호선으로 갈아타기 위한 도구로 이용당하기만 한다. 그럼 반대로 퇴근시간에는 2호선이 그 불쌍한 노선들을 타기 위한 도구가 되느냐 하면 그건 사실이지만 사실이라고 하기도 좀 그렇다. 그래서 서울특별시 도시철도공사는 항상 5678을 사랑해 달라고 하지만 음사장이 불을 다 꺼놓아 승강장을 던전으로 만들어버리는 바람에 5678에게 사랑을 베푸는 일은 불가능하다.

러시아에서는 서울지하철 2호선이 서울메트로를 먹여살립니다.

정말이다. 이 러시아식 유머가 거짓말 같다고 생각하면 큰 오산이다. 실제로, 서울 지하철 3호선과 1호선, 4호선에서 발생된 적자는 모두 서울지하철 2호선이 단독으로 적자를 매꾸고 있는 실정이다. 생각해봐라, 우리나라 최대 지옥철인 2호선이, 서울메트로가 관할하는 1,3,4호선 적자를 안매꿔줄 것 같은가? 그러니깐, 승객 더 끌기 위해 2호선에 스크린도어, 전자 시계, 신형 열차가 마구잡이로 도입되는 것이다.

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