한반도 대운하

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관련 글 “한 가지만 묻죠. 이제 지겹지도 않습니까?” —이 문서에 쓰인 바이트들이 항의하는 소리

한반도 대운하(영어: Korea Peninsula Nydus Canal)는 대한게임국의 동해, 서해, 남해를 운하로 연결하고 전국 곳곳에 시멘트를 쳐바르고 여름에는 전국을 물바다로 만들려는 대통령의 SHOW이다. 현재는 "대운하를 포기하겠다"라는 발언으로 인해 이름을 소운하로 고쳐 4대강 죽이기 사업으로 추진 중이다 카더라.

대운하 건설 이후 대구페놀공화국의 모습이다.

계획

서울화학공화국에서 겡상민국과 전라도 등 한반도 영토에 있는 여러 나라를 잇는 운하를 만드는 계획으로 크게 겡상민국과의 운하는 경부선, 전라도와의 운하는 호남선 으로 부른다. 이명박과 대통령직인수위원회(줄여서 인수위)에서는 서울화학공화국에서 겡상민국의 수도인 부산까지 25시간이 걸린다고 한다. 일자리가 없어서 고민하던 루즈벨트 대통령이 뉴딜 정책을 실시한 것처럼 이명박 대통령도 이를 계획한 것으로 보이나 대한게임국은 대운하정책을 말아먹을 수 있습니다!!! 실상은....

실상

가카가 계획하는 이상적인 한반도 대운하의 지도. 여기서 주의할 것은 대한게임국은 4면이 바다인 나라이며 북쪽에는 오해라는 바다가 위치한다. 그리고 대운하 관련 지도에는 반드시 가카의 고향인 대판민국(오사카)을 표시해 주어야 한다.

• 식수원인 낙동강이 오염되어 대구페놀공화국 사람들은 물을 못 마시게 된다.
• 경부고속도로 제일 느릴 때 20시간, 대운하는 빨라봐야 25시간. 즉, 말이 최선이지 다른 쪽 최악만도 못한 백괴스러운 경우이다.
• 수정해야 하는 관계 법령이 많다.
• 한국은 3면이 바다이므로 차라리 해안 교통 활성화가 더 나음.
• 생태계가 파괴된다.
• 홍수 발생 시 배수가 불량하여 한반도를 라면 끓이듯 물에 잠글 수 있음.
• 준설 이후 문제점이 나타나도 되돌릴 수 없음.
• 공사구간에 존재하는 문화재 1만여개 수몰
• 중간에 새로 문화재가 발견되면 그냥 묻어버릴 거 뻔함.
• 사안의 중대성에도 불구 국민적 합의 없이 졸속으로 진행.
• 운하건설 투자기업의 적자는 국민들의 세금으로 충당.
• 토건기업 배불리기 작전.

대안

한반도 대경사로

지중매립형으로 서울-부산 간에 경사진 컨베이어벨트를 설치한다는 계획이다.속도가 ㅎㄷㄷ하게 느릴 수 있다. 원문 읽기

한민족 대피라미드

이 부분의 본문은 한민족 대피라미드입니다.

대경사로보다 조금 더 일찍 나온 안건으로, 관광자원으로 활용하자는 목적에 비중이 맞추어진 계획이다. 본문은 여기[1]를 참고하라. 요기도 참고

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